글로벌 실적장세
저금리의 풍부한 유동성
한국 반도체 뿐만아니라
자동차, 가전, 석유화학제품
모든 분야의 수출실적이 매우 좋다.
매우 긍정적인 경제상황(실적장세로의 전환)
내년에 우리나라 장세가 매우
좋아보일 것으로 보인다.
현재 외국인의 매수 캐파가
충분하다. 또한 국내의 투자금 또한
매우 풍부한 상황이다.
환율이 떨어지더라도
전세계가 한국 제품의
선호가 있어서
원화강세인 것이다.
기업의 경기환경이 좋아진
가장 큰 반증이다.
왜 마지막에 크게 빠지고
마지막에 크게 오를까
그건 매입, 매도의 기술이다.
큰 자본을 움직이는 자본들의
매입단가, 매도단가를
좋은 가격에 샀던지
팔았던지 보이기 위함.
11월30일 MSCI 추종 지수
기계들이 움직이는 로직
MSCI 리밸런싱 물량
FED가 개입한 순간,
달러는 팔아야하고
원화는 사야한다.
(미국) 양적완화, 금리인하
2021년도 보복소비(2010년도 보복소비)
그게 보인다. 항공사 최대의 이익
유가급등 가능성(항공주 운행의 증가)
> 화학 정유주의 이익증가(폭발적 이익)
구조조정이 크게 일어날 수록
이익의 반등이 매우 크다.
대한항공 과연, 아시아나를 인수하고
얼마나 큰 수익을 얻게 될 것인가
>> HMM의 증가를 바라보라
과연 어디 항공사 충분히 가능하다.
제주항공은 과연,
대한항공은 과연,
강세장에서는 배당을 받고 넘어가야 한다.
*반드시 명심하자.
1월에도 상승세는 계속될 것이다.
> 은행주 이런 느낌
> 6년만에 금리를 올린다.
과연, 20년도의 저금리기조에서
언제쯤 올것인가.
장단기 금리차의 역전
> 연기금, 기타금융
분할으로 계속 매입중
한방에 쭉 올릴 것으로 예상
> 한전KPS(한달 내내 연기금 매입)
